Aufgrund von Corona konnten einige unserer Racer leider nicht teilnehmen, aber das Rennen war trotzdem spannend.

Wie gewohnt, findest du einige Details zur anstehenden Challenge in diesem News Artikel. Wir freuen uns, dich vor Ort oder im Stream begrüssen zu dürfen.

Eine tolle Strecke, gute Fahrer und viel Unterhaltung über den Tag verteilt. Wir schauen nochmals zurück auf das Geschehen von letzter Woche. Du findest Highlight Videos und Fotos zur Challenge im folgenden Beitrag.

Loris Mistretta ist Teilnehmer der Racer League von Racing Unleashed. Er ist zugleich der nächste Racer in unserer Portrait Serie. Erfahre mehr über seine Leistungen und Persönlichkeit im folgenden Artikel.

Das heutige Thema: Die Simulatorkrankheit

Während auf der Rennstrecke ein erhöhtes Risiko besteht, durch einen Unfall körperliche Schäden davonzutragen, kann dir bei der Fahrt in einem Simulator (fast) nichts passieren. Du bist mit dem Fahrzeug in die Wand gekracht? Kein Problem, Rückwärtsgang rein und weiter geht’s! Eine Konkurrentin oder ein Konkurrent hat dich beim Überholmanöver gestreift? Auch kein Problem, weder dein Auto noch du werden Schäden davongetragen haben. Komplett beschwerdefrei kann jedoch auch die Fahrt im Simulator nicht immer sein. Die Rede ist von der Simulatorkrankheit. Moderne Simulationssysteme können in sehr seltenen Fällen entsprechende Beschwerden auslösen. Lese hier mehr dazu, welche Symptome auftreten und wie diese gelindert werden können.

Mit dem Sieg bekommt Wüest ein Preisgeld in Höhe von 2500 Schweizer Franken. Entsprechend groß war seine Freude über den Sieg.

Voller Vorfreude erwarten wir die kommende Challenge auf der belgischen Rennstrecke Spa-Francorchamps. Wie üblich, findest du im folgenden Artikel den Zeitplan und weitere Informationen.

Eine neue Ausgabe des Tech Tuesday wartet auf dich. In dieser Edition fokussieren wir uns auf eine der wichtigsten Komponenten: die Pedalerie. Lese hier mehr darüber, wie was passiert, wenn du Gas gibst oder auf die Bremse trittst.

In knapp zwei Wochen findet die sechste Challenge von Racing Unleashed statt. Mit Spa-Francorchamps wird eine der legendärsten Formel-1-Strecken zum virtuellen Schauplatz. Wir haben einige spannende Facts zusammengetragen, um dich mit nützlichem Wissen auf das Rennen vorzubereiten.

Eine weitere Lounge bereicherte die fünfte Challenge vor etwas mehr als zwei Wochen. Mehr Fahrer auf der Strecke bedeutete gleichzeitig mehr Zweikämpfe und damit Emotionen pur. Highlight Videos und Fotos dazu findest du im folgenden Beitrag.

Die Reifen eines Rennautos spielen eine wichtige Rolle. Je nach Wetterbedingung wird mit Reifen mit oder ohne Profil, sogenannten «Slicks», gefahren. Doch auch der Reifendruck sowie die Position der Reifen am Fahrzeug sind von Relevanz. Lese hier mehr dazu.

Ivan Kaufmann ist Teilnehmer der Racer League von Racing Unleashed und gehört zu den Newcomern im Feld. Er hat in den vergangenen Rennen bereits starke Leistungen gezeigt und ist definitiv auf dem Vormarsch. Erfahre im folgenden Beitrag mehr über seine Persönlichkeit.

In unseren Simulatoren sollen alle fahren können, die das einzigartige Fahrerlebnis selbst geniessen möchten. Aus diesem Grund wurde bei der Entwicklung jeglicher Komponenten darauf geachtet, dass ein Simulator entsteht, der sich für alle und jeden eignet. So auch unsere Sitzschale mit eingebautem Belüftungssystem. Lese hier mehr dazu.

Er ist und bleibt weiterhin der schnellste in der Racer League! Drittes Wertungsrennen, dritter Sieg für Michal Smidl! Der Tscheche brannte beim Lauf auf der virtuellen Rennstrecke in Silverstone mit dem simulierten Ferrari SF70H die Rundenzeit von 1:29,025 Minuten.

Wir expandieren einmal mehr! Nachdem letztes Mal an zwei Standorten um Punkte und Preisgeld gekämpft wurde, sind wir nun aufgrund der Fertigstellung vom Kemptthal mit drei Lounges ausgerüstet. Den Zeitplan sowie weitere Infos zum Wochenende findest du im folgenden Artikel.

Heutiges Thema: Auf diese Fahrhilfen und Systeme kannst du zählen

In unseren Simulatoren können alle fahren – ob erfahren im Rennsport, im e-Motorsport oder als Neuling. Die vier Schwierigkeitsstufen erlauben es jeder Person, das einzigartige Fahrerlebnis auf ihrem eigenen Niveau geniessen zu können. Auf den ersten drei Stufen kannst du auf diverse Fahrhilfen zählen, auf der Vierten fährst du dann ohne jegliche Unterstützung. Damit du genau weisst, was welche Fahrhilfe bedeutet, in welchen Situationen sie dich unterstützt und welche weiteren Systeme du zu deinem Vorteil nutzen kannst, erfährst du hier.

Am vergangenen Samstag, dem 15. August 2020, hat unsere vierte Racing Lounge ihre Tore geöffnet. Im Rahmen des ersten Hybrid-Treffens vom Jensen Car Club Schweiz strömten Motorsport-Begeisterte in die Motorworld Manufaktur Region Zürich und bestaunten die ausgestellten Fahrzeuge aus verschiedensten Generationen - vom Oldtimer bis zum modernen Sportwagen. Sie statteten auch uns einen Besuch in der neueröffneten Racing Lounge ab.

Das Interesse und die Begeisterung waren sichtbar – unsere Simulatoren waren fast durchgehend besetzt. Wir freuen uns hoffentlich auch dich bald in unserer, bisher grössten Lounge mit 10 Simulatoren, verteilt auf zwei Stockwerken, im modernisierten Fabrikareal begrüssen zu dürfen! Bis bald im «the Valley»!

Noch einen Tag bis zur offiziellen Eröffnung unserer neusten Racing Lounge im Kemptthal. Unsere Vorfreude ist riesig und diese möchten wir gerne mit dir teilen. In den letzten Tagen haben wir Vollgas gegeben, die Lounge aufgebaut, eingerichtet und fertiggestellt – siehe selbst im Zeitraffer in diesem Beitrag.

Besnik Murtezi ist Teilnehmer der Racer League von Racing Unleashed. Der symphatische Familienvater war bereits letztes Jahr mit dabei und möchte dieses Jahr wieder voll angreifen. Erfahre im folgenden Beitrag mehr über seine Persönlichkeit.

Unsere Racing Lounge im ehemaligen Maggi-Areal im Kemptthal öffnet am 17. August 2020 seine Türen! Wir freuen uns sehr euch bald in unserer neuen Racing Lounge begrüssen zu dürfen. Damit an unserem neuen Standort alles bereitsteht, müssen wir unsere Racing Lounge Zürich vom 6. August 2020 bis und mit 9. August 2020 kurzzeitig schliessen.

Das ehemalige Fabrikgeländer der Maggi-Unternehmung befindet sich mitten in einem Revival-Prozess. Bald entsteht im engen Kemptthal ein neuer Begegnungspunkt mit der Motorworld Manufaktur Region Zürich, Restaurants und weiteren Lifestyleangeboten. Wir von Racing Unleashed werden ebenfalls Teil davon sein. Mitte August öffnet unsere vierte Racing Lounge im "the Valley" ihre Türen. Erfahre hier mehr.

Das vierte Rennen der Competition 2020 is vorbei und wir schauen noch einmal zurück. In diesem Beitrag findest du ein Video mit allen Highlights zum ersten Multi-Lounge Rennen, sowie den Rennbericht, falls du diesen noch nicht gelesen hast.

Er hat es wieder getan. Der Topfavorit Michal Smidl sichert sich am Red Bull Ring seinen zweiten Saisonsieg und vergrössert damit den Abstand auf seine nächsten Verfolger. Dies und alle weiteren Infos zum heutigen Renntag findest du im nachfolgenden Beitrag.

Wir fahren wieder. Bist du dir nicht sicher über den Tagesablauf, oder wo du den Stream schauen kannst? Hier bekommst du alle wichtigen Informationen, damit du bereit für die Challenge von kommendem Sonntag bist! Ladies und Gentlemen, startet eure Rennsimulatoren!

Ein Interview mit dem von uns gesponserten Fahrer Jasin Ferati. Erfahre mehr darüber, wie er übers Sim-Racing und dessen Verbindung zum realen Motorsport denkt.

Das in unseren Simulatoren verwendete Lenkrad ist das fortschrittlichste der Rennsimulation. Lese hier, welche verschiedenen Funktionen die Hebel und Knöpfe haben, um das Maximum aus deiner Fahrleistung zu holen.

Lerne unsere Racer der Racer League kennen. Dustin Wüest ist der Erste dieser Serie. Wie steht er zum Motorsport generell und was hat Google mit seiner Karriere zu tun? Erfahre mehr darüber in der Reportage.

Wir freuen uns die Partnerschaft mit der Traditionsmarke Malbuner bekanntgeben zu dürfen. Jetzt mehr erfahren!

Wir freuen uns sehr, die Partnerschaft mit dem Marktführer der Schweizer Krypto-Finanz- und Technologie-Pionier, Bitcoin Suisse, bekannt zu geben.

Ein spannendes Interview mit CEO Monisha Kaltenborn im Business Magazin "Ladies Drive". Erfahre mehr über die Philosophie der ehemaligen Teamchefin vom Sauber F1 Team.

Wir freuen uns sehr, mit Crowdhouse – dem führenden Unternehmen für die effiziente Online-Transaktion von Schweizer Mehrfamilienhäusern – eine Partnerschaft eingehen zu können.

Spannende Zweikämpfe, eine grossartige Atmosphäre und glückliche Gewinner, so lautet das Fazit zur ersten Racing Unleashed Challenge in diesem Jahr. Erfahre mehr darüber im Artikel.

Wie steht der Automobil Club Schweiz generell zu einzigartigen Erlebnissen in der virtuellen Welt des Autos und des e-Sports? Wir haben dazu ein Interview mit der Präsidentin des ACS, Ruth Enzler, gemacht.

Nach der Bekanntgabe der Zusammenarbeit von Racing Unleashed mit Jasin Ferati sind bereits erste Erfolge zu vermelden.

Hier findest du einige Punkte, die zur Orientierung dienen, wenn der Unterschied zwischen unseren zwei Ligen noch nicht ganz klar wurde. Gut zu wissen für alle.

Racing Unleashed unterstützt den 17-jährigen Formel 4 Fahrer Jasin Ferati, der beim Schweizer Team Jenzer Motorsport fährt.

Nico Rindlisbacher ist neustes Mitglied von Racing Unleashed. Der Schweizer Rennfahrer verstärkt seit Kurzem unsere Marketing Abteilung als Verantwortlicher für unseren Social Media Auftritt.

Der professionelle Rennfahrer Gary Hirsch verglich Sim Racing und Real Racing in unserer Racing Lounge in Cham. Lesen Sie mehr, um mehr darüber zu erfahren.

Leider zwingt uns die aktuelle Situation rund um das Corona Virus (Covid19), unsere Racing Lounges an unseren Standorten in Cham, Zürich, Kemptthal und Madrid vorübergehend zu schliessen. Auf Social Media halten wir euch auf den Laufenden zur Wiedereröffnung. Bleibt gesund!

Der 19. Januar 2020 war ein aufregender Sonntag in unserer Racing Lounge in Cham. Noch nie ging es in der Geschichte von Racing Unleashed um so viel Prestige und Preisgeld bei einem Rennen mit unseren hochwertigen Rennsimulatoren "Made in Maranello".

2020 beginnt für unsere Racer und für unser Lounge-Team gleich mit dem Höhepunkt: Dem höchstdotierten und mit lukrativen Überraschungspreisen bestückten Finalrennen in der Racing Lounge in Cham - am Sonntag, dem 19. Januar (der genau Zeitplan folgt). Diesen aussergewöhnlichen Renntag, bei dem nicht nur der Sieger, der Zweite, der Dritte und der Vierte einen Preis bekommen, darfst Du nicht verpassen!

Spannung, Dramatik, Kampf um jeden Platz: Der 7. und letzte Racing Unleashed Challenge-Renntag dieses Jahres hätte auf dem «Circuit de Catalunya» von Barcelona nicht aufregender und sehenswerter sein können.

Unserem Motto «Racing Unleashed» wurden einmal mehr alle Fahrer gerecht: Von der ersten bis zur letzten Runde war der Event entfesselt und fesselnd! Keine Spur von Besinnlichkeit an diesem zweiten Adventsonntag in der Racing Lounge in Cham! «Dafür bleibt uns ja während der Weihnachts-Festtage noch genügend Zeit», war Teamchef Stefan Varga sichtlich begeistert vom Renntag.

Michal Smidl schaffte beim 6. und vorletzten Rennen zur Formula-V-Challenge 2019 einmal mehr einen souveränen Start-Ziel-Sieg. In der Racing Lounge in Cham/ZG gelang ihm und seinem tschechischen Landsmann und Teamgefährten Vojtech «Vojta» Polesny der erste Doppelsieg für das Varga Sim Racing Team und für Tschechien. Im Final holte David L’Addomada aus Stäfa den dritten Platz und damit seinen ersten Podestplatz vor Thomas Schmid.

Die hochwertigen Rennsimulatoren «made in Maranello» stehen bereit. Es kann losgehen mit dem nächsten Höhepunkt.Mit dem 6. und vorletzten Saisonrennen zur Schweizer Meisterschaft der Formula-V biegt die beliebte, stets spannende und faszinierende Challenge in die Zielgerade ein!

Der Countdown zur heissen Endphase der Formula-V Schweizer Meisterschaft beginnt: In 6 Tagen startet des vorletzte Rennen des Championats. Der Red-Bull-Ring in Spielberg/Österreich ist am Sonntag, 10. November 2019, die nächste Rennstrecke auf dem dieses 6. Rennen zur Formula-V Swiss Challenge in der Racing Lounge in Cham gefahren wird.
Wie immer messen sich die Besten der Qualifikation am nächsten Sonntag ab 9.00 zuerst im "Hot Laping Modus" und dann im Rennen.

Das fünfte Rennen zur Swiss Challenge der Formula-V brachte auf dem Imola-Circuit nicht nur einen von der Statur her herausragenden Sieger hervor: Der gut 1,90 Meter grosse Tscheche Michal Smidl feierte einen souveränen Start-Ziel-Sieg. Gewinner waren auch der zweitplatzierte, ebenfalls gross gewachsene Felix Hirsiger, der seinen Vorsprung in der Gesamtwertung des Championats ausbaute – und der Dritte, Christoph Holstein, der als Zweiter des Gesamtklassements seine Chancen auf den Schweizer Meistertitel wahrte.

Formula V hat eine App entwickelt, die es noch einfacher macht, den Besuch in den Racing Lounges zu planen und Trainingszeiten direkt zu buchen. Zudem führen wir eine Rangliste mit allen Rundenzeiten, so dass jeder Racer immer sehen kann, wo er mit seiner aktuellen Bestleistung steht. Die Plattform bietet zudem Infos zu News und Events.

App jetzt downloaden und durchstarten!

Die neue Racing Lounge in Zürich wurde eröffnet. Felix Hirsiger und sein Team Allfina Racing Team kamen vorbei und waren beeindruckt. Erfahre mehr über die grosse Eröffnung.

Ab Dienstag, 3. September, nimmt Formula V mit der zweiten Racing Lounge auch in Zürich ihren Betrieb auf. Im Obergeschoss der Meylenstein Event Location (Bellerivestrasse 263, beim Bahnhof Tiefenbrunnen) stehen den Racern und Genussfahrern vier neue Formel-1-Simulatoren und eine gemütliche Bar zur Verfügung. Damit können nun auch in der grössten Stadt der Schweiz Grand-Prix-Rennen auf den Pisten von Monza, Spa, Zandvoort oder auf dem Nürburgring simuliert werden. Den Gästen stehen reservierte Parkplätze zur Verfügung.

Die vierte Challenge um den Schweizer Meistertitel endete mit dem ersten Erfolg für Christoph Holstein, der aus dem sicheren dritten Platz von einer Kollision der beiden führenden Felix Hirsiger und Michal Smidl profitierte und sich das erste Preisgeld von 5000 Franken sicherte. Smidl wurde Zweiter, das dritte Preisgeld ging an Besnik Murtezi. «Schade um Felix», sagte Murtezi sportlich nach dem Jury-Entscheid, Hirsiger als Folge eines Remplers an Smidl auf Platz 4 zu versetzen.

Team Varga hat die Ambitionen für das Challenge-Rennen vom Sonntag mit der Verpflichtung der beiden tschechischen E-Racer Michal Smidl und Tomas Doleze unterstrichen. Bei seinem ersten Einsatz in einem Formula-V-Simulator fuhr der erfahrene E-Racer «Magic Michael» auf dem Kurs von Silverstone gleich die zweitbeste Trainingszeit, nur 0.075 Sekunden hinter Felix Hirsiger. Der zweifache Challenge-Sieger Felix bestätigte seine gute Form und blieb am Donnerstag nur 0.02 Sekunden über seiner Trainingsbestzeit.

Auch für die Formel 1 sind die Sommerferien zu Ende. Die zweite Saisonhälfte beginnt mit dem Grossen Preis von Belgien. Formula V fährt in der Racing Lounge mit. Ganz im Zeichen von Spa-Francorchamps starten wir ab Mittwoch, den 28. August, in unserer Lounge in Cham zu einer belgischen Woche. Vergleiche deine Zeiten mit den anderen Racern und mit jenen der Besten der Welt und entspanne Dich nach den heissen Runden bei einem kühlen belgischen Bier. Erlebe zugleich am Wochenende den Grossen Preis von Belgien auf unserem Grossbildschirm. Ab Freitag gibt es Training, Qualifying und natürlich am Sonntag das Rennen live.

Er zählt zu den besten Kart-Fahrern Europas. In der Schule von Jacques Villeneuve gibt er mächtig Gas. Der 16-jährige Winterthurer Jasin Ferati ist auch im Formula-V-Feld eine grosse Attraktion. „Ich will in die Formel 1.“ Jasin Ferati spricht aus, wovon jeder junge Rennfahrer träumt. Doch im Fall des 16jährigen Automechaniker-Lehrlings steht die Aussage für mehr als nur einen unrealistischen Wunsch. Ferati gehört zu den schnellsten Kart-Fahrern seiner Altersklasse – europaweit. Zwei Rennen vor Saisonschluss der international ausgeschriebenen deutschen Meisterschaft liegt er im Gesamtklassement auf dem zweiten Platz und besitz reelle Chancen auf den Titel.

Es würde zu den Zielen von Formula V passen, wenn der junge Racer Jasin Ferati (16) den Durchbruch auch auf den realen Circuits schaffen könnte. Zumindest der Start ist ihm gelungen. Im Training Camp von Jacques Villeneuve in Magny-Cours hat Jasin die ersten Tests in Formel-4-Rennern überstanden und qualifizierte sich für die Viertelfinals der Trainingsserie. Wegen dieser Datenkollision hat Jasin auf den dritten Lauf der Challenge-Serie verzichtet, doch am kommenden 25. August ist er wieder dabei. Wer als einer der wenigen Schweizer Formel 4 fahren kann, sollte es auch ihn Cham in die Punkteränge schaffen. Lassen wir uns überraschen!

Er ist nach dem Genfer Shannon Lugassy (13) der jüngste Fahrer im Formula-V-Feld. Ohne seine Mutter könnte er nicht zu den Rennen anreisen. Doch er sagt: „Ich will ganz an die Spitze“. Kevin Aebi (14) ist der schnellste Teenager weit und breit. Eigentlich ist Kevin Aebi viel zu jung, um selber Auto zu fahren – im Idealfall absolviert er die Prüfung in vier Jahren. In Gossau im Zürcher Oberland besucht er die Sekundarschule. In seiner Freizeit ist er ein begeisterter Geräteturner. Doch der Besuch der „Fantasy Basel“, des Festivals für Film, Cosplay, Comic und Gaming, das vor allem die „Multimedia-Generation“ anspricht, verändert im Mai seine Prioritäten auf einen Schlag.

Erfolgreiche Premiere für Manuel Sudau in der Formula V. Schon im ersten Anlauf triumphiert der 33-jährige Deutsche in der Racing-Lounge in Cham: „Cool“ sagt er zu seinem Erfolg. Der Zuger Christoph Holstein wird Zweiter. Felix Hirsiger, der Sieger der ersten beiden Läufe, muss sich mit Rang 3 begnügen. Auf dem virtuellen Nürburgring startete Sudau aus der Poleposition zum 30-minütigen Finalrennen. In der ersten Hälfte profitierte er davon, dass sich die Fahrer auf den Rängen 2 bis 4 harte Positionskämpfe lieferten: „Ich konnte so meine Führung konsolidieren.“ Mit zunehmendem Rennverlauf forcierten Holstein und Hirsiger aber die Pace und bedrängten den deutschen Einsteiger. Doch Sudau liess sich nicht aus der Ruhe bringen: „Ich wusste, dass ich ohne Fehler kaum von der Spitze zu verdrängen bin.“

Der zweifache Saisonsieger Felix Hirsiger steigt als Favorit ins dritte Saisonrennen um das Formula-V-Championat. Doch aus Deutschland erwächst ihm starke Konkurrenz. Michael Schumacher, Sebastian Vettel. Kein anderes Land hat in der jüngeren Vergangenheit mehr Serien-Champions im Formel-1-Rennsport herausgebracht als Deutschland. Es ist deshalb kaum ein Zufall, dass Formula-V-Gründer Francisco Fernandez mit seinem Produkt eher früher als später ins nördliche Nachbarland expandieren will. Gespräche mit einem Franchisenehmer, der die Lounges flächendeckend etablieren will, sind auf gutem Weg.

Das Duell Felix Hirsiger gegen Christoph Holstein hält auch in den Trainings für das Challenge-Rennen auf dem Nürburgring vom kommenden Sonntag an. Am Mittwoch schob sich der zweifache Sieger Hirsiger vor seinen grossen Rivalen. Mit Fredy Eugster, Sieger der Swiss Simracing Series, eine Parallelveranstaltung zur Challenge-Serie, blieb ein neuer Name als aktueller Trainingsvierter ebenfalls unter die Grenze von 1:30 Minuten. Drei deutsche Racer sind zurzeit sich im besten Dutzend klassiert. Verblüffend die Zwillinge Simon und Mike Danner: sie fuhren zwar nicht gleich dieselbe Zeit, lassen aber im Klassement niemand zwischen sich eindringen.

Eine Delegation des koreanischen Elektronik-Giganten Samsung besuchte diese Woche die Racing Lounge in Cham und liess sich die Gelegenheit nicht nehmen, erste Fahrversuche in den Formel-1-Simulatoren zu machen. Im Video wirbelt Cathy Kim auf und neben der Piste und wird instruiert, wie sie den Simulator unter Kontrolle halten kann.

Neue Strecke – alte Namen: Christoph Holstein und Felix Hirsiger führen die Trainingsrangliste für das dritte Challenge-Rennen vom Sonntag, den 28. Juli, auf dem Nürburgring an. Für dieses Rennen haben sich mehrere deutsche Racer angekündigt. Man darf gespannt sein, ob die Schweizer Dominanz gebrochen wird.

Monisha Kaltenborn, die langjährige Direktorin und frühere Mitbesitzerin des Sauber-Rennstalls in der Formel 1, wechselt in den E-Sport und wird CEO des Unternehmens Formula V. Sie trat ihre neue Stelle am 1. Juli an. «Ich freue mich auf diese faszinierende Aufgabe. E-Sport erlebt einen phänomenalen Aufstieg, an dem ich mich mit meinen Erfahrungen im Rennsport gerne beteilige», sagt die in Küsnacht ZH wohnhafte 48jährige Österreicherin zu ihrem neuen Engagement. Für den Gründer der Formula V AG, Francisco Fernandez, ist der Eintritt von Monisha Kaltenborn ein grosser Erfolg: «Mit Monisha Kaltenborn haben wir höchste sportliche und unternehmerische Kompetenz verpflichten können». - Die Juristin Kaltenborn trat im Jahr 2000 dem Sauber-Rennstall bei und leitete diesen von 2010 - 2017.

Shootingstar. Der 21-jährige Erlenbacher Felix Hirsiger liess der Konkurrenz auch im zweiten Rennen um die Formula-V-Meisterschaft das Nachsehen. Mit einer souveränen Leistung verwies er im Finale den Zuger Christoph Holstein und den St. Galler Fabian Heggli auf die Plätze 2 und 3.

Mit seinem Sieg baute Hirsiger den Vorsprung in der Meisterschaftswertung auf 22 Punkte aus – und bestätigte die Einschätzung von Formula-V-COO Marco Lauber. Der sagte mit Blick aufs sonntägliche Rennen: „Hirsiger hat den Massstab gesetzt. Er wird auch in den weiteren Rennen zu den Favoriten gehören. Bei ihm spürt man deutlich: Die Formula V gibt ihm im Rennsport eine zweite Chance. Und die will er unbedingt packen."

Zwei Favoriten, die am ersten Renntag ihre hohen Ambitionen nicht erfüllen konnten, wollen am zweiten Challenge-Rennen vom Sonntag Revanche nehmen: der frühere Formel-4-Fahrer Shaun Vogel (Wädenswil) und der E-Sport-Profi Benjamin Badér (Ungarn). An der Spitze der Trainingsrangliste hat sich bis zum Schluss der Qualifikation am Donnerstagabend nichts mehr verändert. Christoph Holstein (Hünenberg) blieb 0.012 Sekunden vor dem ersten Sieger Felix Hirsiger (Erlenbach). Bemerkenswert ist, dass auf dem Kurs von Spa-Francorchamps 50 Fahrer unter der Marke von 1:50 blieben – die Qualität der Racer nimmt von Woche zu Woche zu.

Im zweiten Challenge-Rennen der laufenden Schweizer Meisterschaft führt Formula V den Begriff «Drive Out» ein. Damit ist eine zweite Ausscheidung gemeint, in der jene Fahrer, welche in der ersten Runde die Qualifikation für die zweite Runde nicht geschafft haben, nochmals um 12 Plätze für das Weiterkommen fahren können. Auf diese Weise wird vermieden, dass für einige Racer der Renntag schon nach acht Minuten vorüber ist. Jeder Teilnehmer, der die erste Chance im Kampf um die 5000 Franken Siegerprämie nicht nutzen konnte, erhält eine zweite Fahrgelegenheit.

Christoph Holsteins (Hünenberg) Trainingsbestzeit vor dem Rennen vom 30. Juni auf dem Kurs von Spa-Francorchamps konnte diese Woche nicht unterboten werden. Challenge-Startsieger Felix Hirsiger (Erlenbach) verbesserte sich auf Platz 2, blieb aber 0.012 Sekunden hinter dem Trainingsbesten zurück. Die schnellsten 40 Fahrer qualifizieren sich für den Renntag vom Sonntag, den 30. Juni. Die Qualifikationsphase dauert bis Donnerstag, 27. Juni, 20.00 Uhr.

Spa-Francorchamps - bei dieser legendären Rennstrecke sollte der Puls eines jeden Rennsport-Fans höher schlagen. Wer kennt nicht die Strecke in den belgische Ardennen, die auch liebevoll «Ardennen-Achterbahn» genannt wird. Blanchimont, La Source, Les Combes, Stavelot und natürlich die berühmte Eau Rouge sind Streckenabschnitte, die den Fahrer Runde für Runde bis aufs äusserste fordern.

„Ich hoffe, dass mir die Leistungen in der Formula V wieder Türen im Rennsport öffnen“. Diese Worte stammen von Felix Hirsiger, dem Sieger der Challenge-Premiere in Cham Ende Mai. Nun hat sich der Wunsch schneller erfüllt, als es der 21-jährige Erlenbacher für möglich hielt.

Danica Brönnimann, die rasende Operationsschwester, nimmt Kurs auf Belgien. Sie trainierte bereits wieder für das zweite Challenge-Rennen vom Sonntag, 30. Juni, das auf dem legendären Kurs von Spa-Francorchamps ausgetragen wird. Aufgrund der Erfahrungen aus dem ersten Rennen und auch dank Meldungen aus dem Teilnehmerfeld werden für das zweite Challenge Event einige Änderungen vorgenommen, über die Formula V in den kommenden Tagen orientieren wird.

Die Meisterschafts-Premiere in der Formula V endete mit einer Überraschung: Der 21-jährige Felix Hirsiger aus Erlenbach am Zürichsee düpierte die gesamte Konkurrenz und durfte den Siegerscheck von 5000 Franken entgegennehmen. Das 30 Minuten dauernde Finalrennen fand ohne zwei Favoriten statt. Keine von Shaun Vogels Qualifikationsrunden konnten vom elektronischen Ueberwachungssystem validiert werden, während der Ungare Benjamin Badér im Halbfinal in einer Kurve überschoss und die Zeitstrafen nicht mehr aufholen konnte. Badér sicherte sich wenigstens mit dem Sieg im kleinen Final 10 Wertungspunkte.

Allert van der Wal, Fabian Heggli, Roy Ricklin und Phillip Schellenberg traten ab 15:00 Uhr gegeneinander an. Das Semifinale bestritten die Piloten in einem 8-Minuten-Rennen. Allert van der Wal konnte sich im ersten Semifinale gegen Phillip Schellenberg durchsetzen und sicherte sich so den Platz im Finale.

Die Formel V hat sich bei Auto Zürich erfolgreich vorgestellt: die beiden Original-Rennsimulatoren in den beiden Formel-E-Cockpits waren von der ersten bis zur letzten Minute des Eröffnungsabends in der Zürcher Messehalle ausgebucht.

Heute schon vormerken: am 6. April 2019 wird in Cham die erste Racing Lounge der Schweiz feierlich eröffnet. Der Ausbau der Racing Lounge ist weit fortgeschritten.

Benjamin Baders Monza-Rekord überlebte den Ansturm

Der Metzger muss fast 1000 Würste anschaffen, um den Hunger der vielen Gäste zu stillen, die sich am vergangenen Samstag zur Eröffnung der Formula-V-Racing Lounge in Cham einfanden. Der Andrang war so gross, dass die Rennsportfans für die Gratisfahrten auf den High-Tech-Simulatoren teilweise über zwei Stunden warten mussten.

Die Nidwaldner Rennfahrer Mike und Simon Danner lösten als erste ein Formula-V-Abonnement. Nun fahren sie in Cham durch Monte Carlo, auf dem Nürburgring und im Nudeltopf von Indianapolis – und können plötzlich mit ihrem Hobby Geld verdienen.

Auswärtige Besucher rieben sich die Augen: schon wieder Fasnacht in Basel? Es war nicht Fasnacht, sondern die Bevölkerung besuchte in den Messehallen die Fantasy Basel und wurde dabei einmal mehr ihrem humorvollen Ruf gerecht.

Temporausch in der Racing-Lounge der Formula V in Cham: gegen 50 Racer und eine Frau kämpften in den vier Evotek-Simulatoren auf der Formel-1-Strecke von Monza um die Startplätze für den ersten Lauf der Schweizer Meisterschaft vom Samstag, den 25. Mai.

Der 26jährige holländische Profi Indy Dontje, der für Mercedes in der GT-3-Klasse fährt, testete in der Racing Lounge in Cham erstmals einen Rennsimulator der Formula V. Dontje fuhr zuerst den Rundkurs von Zandvoort, danach mass er sich mit den besten Zeiten auf dem Circuit von Monza. Eine neue Lounge-Bestzeit schaffte er nicht: «Ich hatte Mühe, mich an die Bremsen zu gewöhnen. Zuerst bremste ich zu früh und war zu langsam, danach zu spät und landete neben der Piste.»