Informe de carrera RU1, RU2 & RU3 | Event 6

RU1 | RONDA 6 | SUZUKA (JAPÓN)

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PODIO: P1 Siro Zambra | P2 Coque López | P3 Michal Smidl

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Siro Zambra llegó a Suzuka con un punto de desventaja respecto a Coque López en la lucha por el título. Al cruzar la línea de meta, Zambra ya aventajaba en siete puntos a su rival y se situaba al frente de la clasificación general.

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La sesión de clasificación marcó la pauta. Zambra consiguió la pole position por tan solo 0,013 segundos sobre Michal Smidl, mientras que Enrique Marañón y López quedaron separados por apenas 0,002 segundos en tercera y cuarta posición. Janik Pletscher y Marcos Valverde registraron exactamente el mismo tiempo por vuelta, sin que hubiera ninguna diferencia entre ambos.

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Desde la pole position, Zambra no dio opción a sus rivales. El piloto de Zurich City lideró las 27 vueltas de la carrera y cruzó la línea de meta con una ventaja de 3,164 segundos, consiguiendo así su segunda victoria de la temporada.

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La lucha por las posiciones restantes del podio fue mucho más ajustada. López, que partía cuarto, avanzó hasta la tercera posición antes de realizar el adelantamiento decisivo a tres vueltas del final. En la vuelta 25 superó a Smidl para hacerse con el segundo puesto. Smidl mantuvo la tercera posición y sigue en la lucha por el título, a 15 puntos del líder.

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Marañón terminó cuarto y marcó la vuelta rápida de la carrera.

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La remontada del día fue obra de Alejandro Sánchez. Partiendo desde la undécima posición, realizó ocho adelantamientos, más que cualquier otro piloto, para terminar quinto. Su maniobra más destacada llegó en la vuelta 14, cuando adelantó a Mario Stanic en la curva 7. Una vuelta después protagonizó un intenso duelo con Sebastian Hirsch, en el que la sexta posición cambió de manos hasta tres veces. Finalmente, un adelantamiento a Valverde en la vuelta 21 le permitió asegurar el quinto puesto.

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Pletscher también protagonizó una gran remontada. Tras caer de la sexta a la decimotercera posición en las primeras vueltas, logró recuperar terreno a lo largo de la carrera. Con dos adelantamientos en la vuelta 25, primero a Hirsch y después a Valverde, consiguió terminar sexto.

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Valverde logró mantener la séptima posición por tan solo 0,254 segundos sobre Hirsch, en el final más ajustado de la carrera. Por su parte, Stanic vio comprometido su resultado por varias sanciones, incluida una penalización de paso por boxes en la vuelta 24. El piloto de Zurich City terminó decimocuarto tras haber salido desde la octava posición.

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Agustin Torlaschi llegó a esta ronda con una penalización de cinco posiciones en la parrilla tras acumular diez puntos de sanción, por lo que tuvo que salir desde el fondo de la parrilla. Torlaschi protagonizó la mejor salida de la carrera, ganando cuatro posiciones en la primera vuelta, y terminó duodécimo.

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Zambra lidera ahora el campeonato con 176 puntos, seguido de López con 169 y Smidl con 161. Quedan dos rondas por disputarse: Interlagos el 22 de noviembre y la gran final de la temporada en Silverstone el 13 de diciembre.

RU2 | ROUND 6 | SUZUKA (JAPÓN)

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PODIO: P1 Nestor García | P2 Tim Potzmader | P3 Unai Maroto

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Nestor García firmó una jornada perfecta en Suzuka: pole position, victoria y vuelta rápida para sumar el máximo posible de 37 puntos.

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García consiguió la pole position con una ventaja de 0,296 segundos sobre Tim Potzmader, mientras que Unai Maroto se clasificó tercero. A partir de ahí, el piloto de Madrid dominó la carrera de principio a fin. Lideró todas las vueltas, marcó la vuelta rápida y se llevó la victoria con más de diez segundos de ventaja.

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La verdadera batalla se libró por la segunda posición. Patrick Dubach adelantó a Potzmader en la vuelta 14, pero este respondió inmediatamente y recuperó el puesto en esa misma vuelta. Maroto superó a Dubach para colocarse tercero en la vuelta 15 y adelantó a Potzmader para hacerse con la segunda posición en la vuelta 20. Sin embargo, Potzmader recuperó el puesto una vuelta después y lo defendió hasta la bandera a cuadros, cruzando la meta con una ventaja de apenas 0,628 segundos.

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El resultado permitió a Maroto celebrar su primer podio en RU2, en tan solo su segunda participación en esta categoría.

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Guzman Miguelez protagonizó una de las mayores remontadas entre los primeros clasificados. Partiendo desde la novena posición, avanzó hasta el cuarto puesto, con su último adelantamiento a Dubach en la vuelta 19.

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Tres pilotos tuvieron que afrontar las consecuencias de los puntos de sanción acumulados. Aaron Schutz cumplió una sanción que le impedía participar en la clasificación y tuvo que salir desde el fondo de la parrilla. Aun así, ganó cinco posiciones en la primera vuelta. Con siete adelantamientos, más que cualquier otro piloto, consiguió terminar duodécimo. Adrian Gomez y Walter Trauninger tuvieron que cumplir sendas penalizaciones de cinco posiciones en la parrilla. Gomez remontó desde la undécima hasta la séptima posición, mientras que Trauninger avanzó del decimoquinto al decimotercer puesto.

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Haris Skenderi tuvo una tarde complicada. Tras caer de la séptima a la decimoctava posición en la segunda vuelta, logró recuperarse parcialmente y terminó decimoquinto. Norik Lehocki también perdió terreno después de rodar quinto hasta la vuelta ocho. Posteriormente, mantuvo un duelo durante siete vueltas con Timothy Sperisen, quien finalmente consiguió la décima posición.

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Jamie Egeo defendió el octavo puesto por tan solo 0,475 segundos sobre Samuel Bartl, protagonizando el final más ajustado de la carrera.

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García lidera ahora el campeonato con 193 puntos, 49 más que Potzmader. Dubach asciende a la tercera posición con 126 puntos, por delante de Lehocki, que suma 122. Con 74 puntos todavía en juego, García podría proclamarse campeón de forma anticipada en Interlagos. Allí, Xaver Schmid tendrá que cumplir una penalización de cinco posiciones en la parrilla tras alcanzar los diez puntos de sanción en Suzuka.

RU3 | ROUND 1 | ZANDVOORT & OKAYAMA

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PODIO CARRERA 1: P1 Benjamin Jimenez Klier | P2 Andrin Christoffel | P3 Roberto Miguez

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PODIO CARRERA 2: P1 Andrin Christoffel | P2 Benjamin Jimenez Klier | P3 Roberto Miguez

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El campeonato de otoño de RU3 arrancó con 18 pilotos clasificados a través de las sesiones de clasificación y un nombre conocido al frente. Andrin Christoffel, que regresaba a la RU Esports Series tras dejar RU2 en primavera, consiguió la pole position en ambas carreras.

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La primera carrera, disputada en Zandvoort, fue para Benjamin Jimenez Klier. Partiendo desde la segunda posición, adelantó a Christoffel en la segunda vuelta para ponerse en cabeza y no volvió a ceder el liderato. Se llevó la victoria con una ventaja de 1,183 segundos y también marcó la vuelta rápida. Roberto Miguez completó el podio.

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En Okayama, Christoffel se tomó la revancha. Tras salir desde la pole position, lideró la carrera hasta que Miguez le adelantó en la vuelta 11. Sin embargo, Christoffel respondió de inmediato, recuperó el liderato y acabó consiguiendo la victoria con una ventaja de 1,483 segundos. En esa misma vuelta, Jimenez Klier también superó a Miguez para hacerse con la segunda posición. Miguez terminó nuevamente tercero, aunque esta vez consiguió marcar la vuelta rápida.

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Christoffel, Miguez e Iván Merino Durán, todos ellos antiguos pilotos de RU2, terminaron entre los cuatro primeros en ambas carreras. Merino Durán ocupó la cuarta posición en las dos ocasiones.

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Entre los pilotos que disputaban su primera carrera de 2026, destacó especialmente Nicola Stanley. En Zandvoort remontó desde la duodécima hasta la sexta posición y en Okayama consiguió terminar quinto. Noah Eder también impresionó con una gran actuación. En la primera carrera avanzó desde la decimoquinta hasta la séptima posición, mientras que en la segunda logró hacerse con el sexto puesto.

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Christoffel termina la ronda inaugural con una ventaja de tan solo un punto al frente de la clasificación general. Con 65 puntos, lidera el campeonato por delante de Jimenez Klier, que suma 64, mientras que Miguez ocupa la tercera posición con 51 puntos. La segunda ronda se disputará el 22 de noviembre, con las sesiones de clasificación abiertas a partir del 11 de noviembre.