¿15 o 30 minutos? Por qué la media hora marca la diferencia

Muchos reservan 15 minutos para su primera sesión. Para probar, es suficiente. Pero si quieres saber qué se siente de verdad al competir en un simulador, mejor planifica media hora. Lo calculamos con el ejemplo de Spa Francorchamps.

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Los primeros minutos son para el coche

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Ajustar el asiento, agarrar el volante, salir a pista. Y enseguida te das cuenta: esto no es un videojuego. El coche se mueve, el freno hay que dosificarlo. Cada curva tiene su propio punto de frenada.

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La mayoría necesita entre cinco y diez minutos para hacerse con el coche. Para saber con qué fuerza puede frenar y cuándo se le va la parte trasera. Es normal y forma parte de la experiencia.

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Spa en cifras: lo que queda de 15 minutos

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Con unos siete kilómetros, Spa Francorchamps es uno de los circuitos más largos del calendario. Los profesionales de GT3 ruedan aquí en carrera con tiempos de alrededor de 2:17. Como principiante estarás más cerca de los tres minutos por vuelta, y al principio incluso por encima.

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Hagamos cuentas:

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• 15 minutos: Después de adaptarte te quedan entre 5 y 10 minutos. Son dos, quizá tres vueltas.
• 30 minutos: Después de adaptarte te quedan entre 20 y 25 minutos. Son entre siete y nueve vueltas.

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En la sesión corta encuentras tu ritmo justo cuando cae la bandera a cuadros.

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Cuando todo se estrecha

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A partir de la quinta o sexta vuelta pasa algo que todo piloto conoce. En Spa, eso ocurre después de unos 12 a 15 minutos. Dejas de pensar en el freno. Simplemente frenas.

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La mirada va más lejos. Eau Rouge de repente ya no da miedo. El lounge a tu alrededor desaparece, solo existen la siguiente curva y el siguiente punto de frenada.

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Los pilotos lo llaman el túnel. Todo se reduce a la pista que tienes delante. Justo ese momento es el que queremos mostrarte, porque es la razón por la que la gente vuelve después de su primera sesión.

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En 15 minutos rara vez llegas ahí. En 30 minutos tienes suficientes vueltas para llegar.

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Por fin, a trabajar el tiempo por vuelta

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Con siete u ocho vueltas tienes tiempo para probar cosas. Notas que pierdes tiempo en la chicane Bus Stop. En la siguiente vuelta frenas diez metros más tarde y ves en tu tiempo por vuelta si ha servido de algo.

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La media hora da para algo más que rodar libre. Caben una clasificación y una carrera contra tus amigos.

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Para quién son los 30 minutos

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• Para quienes vienen por primera vez y no quieren parar después de tres vueltas.
• Para grupos que, después de entrenar, quieren correr una carrera de verdad.

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Y si regalas una sesión, con 30 minutos regalas la experiencia completa.

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La próxima vez reserva la media hora. Las vueltas en el túnel lo valen.

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Preguntas frecuentes

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¿Cuánto debería durar mi primera sesión de sim racing?
‍Recomendamos 30 minutos. Los primeros cinco a diez minutos los necesitas para adaptarte. Después queda tiempo suficiente para siete a nueve vueltas en Spa.

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¿Cuántas vueltas puedo dar en 15 minutos en Spa Francorchamps?
‍Como principiante, unas cinco. Pero después de adaptarte, normalmente solo quedan dos o tres en las que conduces de verdad.

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¿La sesión de 30 minutos es adecuada para principiantes?
‍Sí. Precisamente los principiantes son los que más se benefician, porque son los que más tardan en adaptarse. Nuestro equipo del lounge te ayuda a empezar.

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¿Cuál es la diferencia entre 15 y 30 minutos?
‍La sesión de 15 minutos es para probar. En 30 minutos puedes hacer además una clasificación y una o dos carreras, por ejemplo contra tus amigos.

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