Die RU Esports Series erklärt

Die Racing Unleashed Esports Series beseitigt traditionelle Einstiegshürden – dein Fortschritt hängt allein davon ab, wie schnell du auf der Rennstrecke bist und welche Ergebnisse du erzielst. Das Auf- und Abstiegssystem belohnt Erfolg – und nur Erfolg.

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Ein offener Einstiegspunkt

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Die RU Esports Series ist einzigartig, weil der Einstieg offen und kostenlos ist. In unserem Racing Unleashed-Lounge-Netzwerk in der Stadt Zürich, am Flughafen Zürich, in Madrid und in München kann jeder Fahrer – oder angehende Teilnehmer – seine Reise beginnen, indem er an den RU3-Qualifikationsrennen teilnimmt.

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Ein Qualifikationsfenster ist ein festgelegter Zeitraum von 10 Tagen, in dem Fahrer versuchen können, ihre schnellste Rundenzeit auf einer von Racing Unleashed ausgewählten Strecke zu fahren. Am Ende des Qualifikationszeitraums qualifizieren sich die fünf schnellsten Fahrer aus jeder unserer vier Lounges für die nächste Runde der RU3-Meisterschaft.

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Dieser Ablauf wiederholt sich für alle drei Runden, was bedeutet, dass sich die Fahrer für jede Veranstaltung qualifizieren müssen. Ihre Ergebnisse über die gesamte Meisterschaft hinweg entscheiden dann darüber, wer den Aufstieg in die RU2 schafft – die nächste Stufe auf der Leiter der RU Esports Series.

Drei Meisterschaften

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RU1 – Die Spitze unseres Ökosystems, in der einige der weltweit führenden Sim-Racer antreten.

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RU2 – Unsere Nachwuchsmisterschaft mit Fahrern, die ihr Können unter Beweis gestellt haben und bereit sind, den nächsten Schritt zu gehen.

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RU3 – Der offene Einstieg für Fahrer und angehende Sim-Racer, die ihre Karriere starten wollen.

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Innerhalb von 12 Monaten kann ein erfolgreicher Fahrer in der RU3 beginnen und sich bis in die RU1 hocharbeiten.

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Die RU Esports Series belohnt Ergebnisse und legt den Fokus ganz klar auf Talent. Jeder Fahrer tritt mit identischen, in Maranello entwickelten Hochleistungs-Bewegungssimulatoren an, wodurch sichergestellt ist, dass alle die gleiche Ausrüstung und die gleichen Erfolgschancen haben.

Wie funktionieren Auf- und Abstieg?

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Die RU Esports Series nutzt zwei verschiedene Methoden, um ihre Fahrer zu bewerten: die Fahrer-Meisterschaftswertung und das Fahrer-Ranking.

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Die Fahrermeisterschaftswertung ordnet die Teilnehmer über die gesamte Meisterschaft hinweg ein. In RU1 und RU2 bestimmen diese Platzierungen den Gesamtsieger und die Verteilung des Preisgeldes.

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Auf- und Abstieg werden hingegen über das Fahrer-Ranking entschieden. Dieses nutzt dieselben Meisterschaftspunkte, vergleicht die Fahrer jedoch nur untereinander innerhalb derselben Lounge. Ein Fahrer aus München wird beispielsweise mit den anderen Fahrern aus München verglichen und nicht mit allen Teilnehmern der gesamten Meisterschaft.

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Alle Entscheidungen über Auf- und Abstieg werden daher in jeder Racing Unleashed-Lounge separat getroffen.

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RU1

• Aufstieg: Nach Runde 8 steigen die beiden besten RU2-Fahrer im Fahrer-Ranking jeder Lounge in die RU1 auf.
• Abstieg: Die beiden am schlechtesten platzierten RU1-Fahrer jeder Lounge steigen in die RU2 ab und tauschen dabei direkt die Plätze mit den beiden aufgestiegenen RU2-Fahrern.
• Zeitplan: Es gibt keine Wechsel in der Saisonmitte, die RU1 betreffen. Alle Änderungen finden nach Runde 8 statt und gelten ab der folgenden Saison.

RU2

• Aufstieg: Nach Runde 8 steigen die beiden besten RU2-Fahrer jeder Lounge in die RU1 auf, während die beiden am schlechtesten platzierten RU1-Fahrer in die RU2 absteigen.
• Abstieg: Nach den Runden 4 und 8 verlieren die beiden am schlechtesten platzierten RU2-Fahrer jeder Lounge ihren Platz und werden durch die beiden besten RU3-Fahrer derselben Lounge ersetzt.
• Punkte: Die Meisterschaftspunkte werden nach Runde 4 nicht zurückgesetzt. Die Wertung der Fahrer-Meisterschaft gilt über alle acht Runden hinweg.

RU3

• Meisterschaft: Jedes Jahr finden zwei separate RU3-Meisterschaften mit jeweils drei Runden statt: im Frühjahr und im Herbst.
• Aufstieg: Die beiden besten RU3-Fahrer jeder Lounge steigen in die RU2 auf. Die Aufstiege im Frühjahr gelten ab Runde 5 für die RU2, während die Aufstiege im Herbst erst ab dem folgenden Jahr gelten.
• Abstieg: Aus der RU3 gibt es keinen formellen Abstieg, da es sich um eine offene Klasse handelt. Fahrer, die ihren Platz in der RU2 verlieren, können über die RU3-Qualifikationsrennen versuchen, zurückzukehren.

Das System in der Praxis

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Zur Saisonhalbzeit 2026 trat das Auf- und Abstiegssystem nach Abschluss der dreirundigen RU3-Frühjahrsmeisterschaft und Runde 4 der RU2 in Kraft.

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In Zürich City führte Julian Ammann die RU3-Fahrerwertung mit 166 Punkten an, während Navin Schwerzmann sich den zweiten Aufstiegsplatz sicherte. Sie ersetzten Melvin Leuppi und Andrin Christoffel in der RU2.

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Am Flughafen Zürich beendeten Gian Frischknecht und Aaron Schütz das Rennen beide mit 82 Punkten und schafften den Aufstieg. Marc Gamez und Lorenz Stumpp verloren daraufhin ihre Plätze in der RU2.

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In München trennten Samuel Bartl und Lukas Egger nur vier Punkte, als sie sich die beiden Aufstiegsplätze sicherten. Sie ersetzten Tyler Sieber und Maximilian Nairz in der RU2.

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Schließlich sicherten sich in Madrid Unai Maroto und David Sobreiro mit jeweils 180 Punkten souverän den Aufstieg. Ivan Merino und Roberto Miguez waren die beiden Fahrer, die ihre RU2-Plätze verloren.

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Insgesamt stiegen acht Fahrer auf und traten ab Runde 5 der RU2 bei. Die RU2-Meisterschaft wurde ohne einen Punkte-Reset zur Saisonmitte fortgesetzt.

Warum gibt es dieses System?

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Das Auf- und Abstiegssystem schafft einen klaren, ergebnisorientierten Weg von RU3 bis RU1.

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Es belohnt Fahrer, die konstant gute Leistungen zeigen, schafft regelmäßige Chancen für neue Talente und stellt sicher, dass jede Position während der gesamten Saison von Bedeutung ist. Zudem bedeutet es, dass die RU Esports Series kein geschlossener Wettbewerb ist: Plätze müssen auf der Strecke verdient werden, aber Fahrer, die ihren Platz verlieren, haben jederzeit die Möglichkeit, sich über die RU3-Qualifikation wieder zurückzukämpfen.