Ouverture de la saison : Les Espagnols dominent les deux ligues
Madrid comme quatrième Racing Lounge
Le coup d'envoi de la compétition Racing Unleashed a été donné sur la piste de Zandvoort : pour la première fois, la compétition s'est déroulée non seulement sur les trois sites suisses de Kemptthal, Cham et Zurich, mais aussi dans la capitale espagnole Madrid. Et les pilotes espagnols ont rapidement dominé la Racer League et la Challenger League.
Dans la Racer League sans aides à la conduite, Alvaro Aznar a célébré une victoire sans faille du départ à l'arrivée. Néanmoins, même l'Espagnol ne pouvait pas se permettre de faire des erreurs, car son avance sur Dominic Dedic n'était que de quatre secondes à la fin. Il n'y avait pas de place pour les nombreux tête-à-queue que les 19 pilotes du peloton se sont permis.
Aznar sur sa victoire, qui lui a valu un prix de 2500 francs suisses (2284 euros).
Le chaos derrière Aznar
Plusieurs collisions ont secoué le peloton. Dedic est ainsi passé de la cinquième place sur la grille à la deuxième place - et l'a conservée jusqu'à la fin. "J'ai vu un écart à l'extérieur et je suis passé. J'ai été surpris que cela se passe si bien", a décrit le Suisse lors de la phase de départ. Enrique Maranon est monté sur le podium en troisième position.
La prochaine course, le 30 mai - alors sur la piste de Barcelone - montrera à quel point les Espagnols sont vraiment bons. Le champion en titre, le Tchèque Michal Smidl, sera alors de nouveau dans la course.
La Challenger League est également dominée par les Espagnols.
Dans la Challenger League, trois compatriotes - Néstor Garcia, Javier Loro et Maracos Valverde - sont montés sur le podium lors de la course d'ouverture sur le circuit de Zandvoort.
Garcia a démarré la course en pole position. Mais au départ, Glen Teufen a dépassé le rookie. "J'avais peu de traction au départ, donc ce n'était pas facile", a expliqué Garcia. Mais l'avance de Teufen n'a pas duré longtemps : il est sorti de la piste au premier tour et a reculé.
Cela a permis à Garcia de revenir en tête. "Mais ce n'était pas facile de garder Javier Loro derrière moi", décrit-il. Car son compatriote était coincé à l'arrière. Il n'a reculé qu'à cause de deux erreurs de conduite (dont une au tour) et a même été distancé de 16 secondes à la fin. Loro : "Il n'y a pas de drapeaux bleus ici, donc le tour était difficile".
Garcia peut maintenant espérer 25 points pour le classement général et un prix de 300 francs suisses (274 euros) pour la victoire. Pourquoi les Espagnols ont-ils si bien réussi lors du premier tour ? "Nous sommes une nation de sport automobile et nous aimons SimRacing. Je pense que c'est l'une des raisons", explique Garcia.
Course hardcore
Bien que dans la Challenger League, les pilotes conduisent la RU21, qui est calquée sur la Formule 1, en mode deux et peuvent donc compter sur des aides à la conduite telles que l'antipatinage et l'ABS, il y a eu de nombreux tête-à-queue et collisions. Les officiels de la course ont distribué plus d'une poignée de pénalités. Cela se voit : La compétition de Racing Unleashed est une compétition hardcore.