LOS COMPONENTES DEL SIMULADOR

El módulo de dirección está instalado en el interior del vehículo y asegura una retroalimentación fiable en el volante. El hardware reproduce exactamente las presiones dinámicas en las ruedas, especialmente la dirección asistida de los actuales automóviles de F1. El sistema de control es uno de los más avanzados del mundo y también se utiliza en sistemas de simulación profesionales.

El volante utilizado en el simulador imita casi a la perfección al de un moderno automóvil de F1 y está considerado como el volante más completo de la simulación de carreras de todos los tiempos. Es completamente programable y las palancas y botones te permiten, como racer, controlar todas las funciones. Algunos de ellos pueden ser medidos, como la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) o el control automático de deslizamiento (TCS). Otros, como el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS) o el Sistema de Reducción de Arrastre (DRS), pueden ser activados por el comando del corredor o la corredora.

Los robustos pedales pueden ser ajustados a la posición de conducción de forma rápida y precisa y responden de manera sensible y fiable. El sistema de frenos consiste en la bomba de freno y la pinza de freno. Unido a la pinza hay un elemento que sirve como modulador del efecto de frenado. La activación del pedal de freno y la extensión de la modulación corresponden, por lo tanto, al comportamiento de conducción de un verdadero automóvil de F1.

El asiento está hecho completamente de fibra de carbono, ofreciendo comodidad para todos y conservando los ajustes típicos de la conducción deportiva. A diferencia de otros simuladores, uno se sienta y se ve envuelto por la carrocería, como en un automóvil de F1 real. El exclusivo sistema de ventilación integrado en el asiento garantiza que uno mantenga la cabeza fría incluso durante las maniobras de adelantamiento más intensivas.

El sistema de cinturones activos en combinación con los cinturones de seguridad de OMP, desarrollados expresamente para la F1, contribuye a la transmisión y percepción de las fuerzas g para simular de forma realista las curvas y el frenado. La tensión del cinturón de seguridad se controla en tiempo real durante el viaje. El sistema puede transmitir hasta 5g durante el frenado. Además, la selección precisa de los materiales elimina cualquier desgaste de la ropa del piloto.

Tres pantallas de 46 pulgadas dan una vista panorámica de la pista, mientras que el sistema de sonido incorporado imita fielmente al del motor y los sonidos ambientales de los alrededores. Con todo esto, uno se sumerge de inmediato, en el entorno de las carreras y experimenta la presión, la concentración y las emociones del mundo real de las carreras todo dentro de la comodidad de nuestro exclusivo Racing Lounge.